Vehicles carregant al nou punt de recàrrega ultraràpida que Endesa ha instal·lat a una àrea de servei de Fonolleres, el primer que té a l'autovia A-2

 

Globallleida-Àrea d'emprenedoria i empresa-

Endesa ha inaugurat el seu primer punt de carregadors ultraràpids de 300kW a l’autovia A-2, ubicat a l’àrea Autotrak de Fonolleres, a Granyanella (Segarra). Té capacitat per a sis vehicles i la seva particularitat és que recarrega la bateria necessària per a recórrer uns 100 o 150 quilòmetres en un temps d’entre 5 i 10 minuts. Permet omplir el 80% de la bateria en 20 minuts, lluny de les 2 hores mínimes que trigaria en una xarxa ràpida o de les 5 o 10 hores que tardaria a la xarxa normal.

Això, permet “equiparar” el temps de recàrrega dels cotxes elèctrics amb els de combustió, afirma el seu responsable de mobilitat elèctrica, Pol Olivella. És el segon punt més potent que hi ha a Catalunya, seguit de la instal·lació d’Endesa a La Jonquera.

Mapfre

Els sis carregadors ultraràpids de Fonolleres sumen una potència total de 922 kW, mentre que els vuit que l’empresa té a l’estació Andamur la Jonaquera tenen 1,4 MW de potència total. Des d’Endesa destaquen que la ubicació del nou punt “marcarà un abans i un després” en la mobilitat elèctrica a l’A-2 entre Barcelona i Madrid, passant per les ciutats de Lleida i Saragossa, ja que facilitarà els viatges llargs per carretera als usuaris de vehicle elèctric.

Degut a l’alta potència que ofereixen, aquests tipus d’instal·lacions precisen d’una connexió a la xarxa elèctrica de mitjà tensió amb un centre de transformació propi. Això fa que aquests projectes no siguin “tant fàcils” d’instal·lar com els que tenen menys potència, ha dit Olivella.

L’alta potència de fins a 300kW permet recarregar en un temps estimat d‘entre 5 i 10 minuts la bateria del vehicle necessària per a recórrer 100 quilòmetres, que depèn de la potència de càrrega admissible del propi vehicle elèctric i el percentatge de bateria que tingui en el moment de la recàrrega.

La xarxa d’Endesa a Catalunya compta actualment amb més de 1.100 punts de recàrrega d’accés públic, el 40% d’ells en tecnologia ràpida o ultraràpida, tant en entorn urbà com de carretera.

Per la seva part, el gerent d’Àrea Eurotrak, Joan Balcells, afirma que l’acord aconseguit amb Endesa permetrà potenciar el present i futur dels carregadors elèctrics necessaris per a proveir els vehicles que utilitzen aquest tipus d’energia i que circulen per tota Espanya.

FER UN COMENTARI

Please enter your comment!
Please enter your name here

Aquesta web t'informa que les dades de caràcter personal que ens proporcions omplint el present formulari seran tractades per Teleponent com a responsable d'aquesta web. La finalitat de la recollida i tractament de les dades personals que et sol·licitem és per gestionar els comentaris que realitzes en aquest bloc. Legitimació: Consentiment de l'interessat. • Com a usuari i interessat t'informo que les dades que em facilites estaran ubicats en els servidors de Siteground (proveïdor de hosting de Teleponent) dins de la UE.Veure política de privacitat de Webempresa. (https://www.webempresa.com/aviso-legal.html). El fet que no introdueixis les dades de caràcter personal que apareixen al formulari com a obligatoris podrà tenir com a conseqüència que no atendre pugui la teva sol·licitud. Podràs exercir els teus drets d'accés, rectificació, limitació i suprimir les dades en direcció@teleponent.cat així com el dret a presentar una reclamació davant d'una autoritat de control. Pots consultar la informació addicional i detallada sobre Protecció de Dades a la pàgina web: https://www.teleponent.cat/politica-de-privacitat/, així com consultar la meva política de privacitat.