Alcaldes de Lleida i la Franja volen 11 freqüències per sentit al dia a la línia de Montsó fins a la capital del Segrià. Raimat ha acollit una reunió presidida per l’alcalde Fèlix Larrosa i altres representants dels municipis per on passa la línia on s’ha fet l’esborrany d’un document de conclusions amb la proposta que es presentarà al setembre i a partir d’aquí s’iniciaran “rondes de visites” amb “delegacions híbrides” per parlar amb la Generalitat i l’Estat. El projecte també contempla inversions necessàries per a condicionar estacions i andantes en punts com ara Raimat, Tamarit de Llitera, Montsó o Binéfar. L’objectiu és millorar la connectivitat amb Lleida per poder absorbir fins a 700.000 usuaris cada any.
La reclamació que fan els alcaldes d’optimitzar els horaris de la línia busca facilitar els desplaçaments diaris per motius laborals, acadèmics i sanitaris entre els pobles de la Franja i Lleida, permetent, per exemple, connectar amb els hospitals de referència i enllaçar amb el primer tren d’alta velocitat cap a Madrid o Barcelona. Actualment, hi ha molt poques freqüències al dia, menys de tres, i la proposta tècnica presentada preveu arribar fins als 11 o 12 combois per sentit diaris.
Un altre dels objectius que s’han acordat a la reunió ha estat el de la implementació d’un títol de transport únic i integrat que eviti barreres administratives entre comunitats autònomes. Larrosa ha explicat que es vol que un únic títol de transport permeti utilitzar tots els sistemes integrats de mobilitat. Per això, caldrà “coordinació i col·laboració entre administracions”, ha dit, i ha posat com a exemple títols únics de transport que hi ha al voltant de la Comunitat de Madrid amb comunitats del seu voltant amb les que col·laboren amb “absoluta normalitat” per facilitar la mobilitat dels seus ciutadans.
Larrosa ha parlat de l’augment d’usuaris que ha experimentat la línia de Balaguer des que és gestionada per FGC arribant als 500.000 passatgers anuals, i també de les previsions per a la línia de Manresa, i ha avançat que podria passar el mateix amb aquesta línia de Montsó si s’hi acaba apostant.
Tània Solás, alcaldessa d’Esplucs i presidenta de la comarca de la Llitera, ha defensat que una persona ha de poder viure a Montsó i anar a treballar a Mollerussa amb el tren, i que amb millores a la línia això es podria aconseguir. Solás ha comentat que molts estudiants de la Franja han d’anar a Lleida i tenen molts problemes amb el transport. Per això ha qualificat de “essencial” que es materialitzin les millores per al futur de la Llitera i ha demanat a altres administracions que se sumin al projecte.
Aquesta web t'informa que les dades de caràcter personal que ens proporcions omplint el present formulari seran tractades per Teleponent com a responsable d'aquesta web. La finalitat de la recollida i tractament de les dades personals que et sol·licitem és per gestionar els comentaris que realitzes en aquest bloc. Legitimació: Consentiment de l'interessat. • Com a usuari i interessat t'informo que les dades que em facilites estaran ubicats en els servidors de Siteground (proveïdor de hosting de Teleponent) dins de la UE.Veure política de privacitat de Webempresa. (https://www.webempresa.com/aviso-legal.html). El fet que no introdueixis les dades de caràcter personal que apareixen al formulari com a obligatoris podrà tenir com a conseqüència que no atendre pugui la teva sol·licitud. Podràs exercir els teus drets d'accés, rectificació, limitació i suprimir les dades en direcció@teleponent.cat així com el dret a presentar una reclamació davant d'una autoritat de control. Pots consultar la informació addicional i detallada sobre Protecció de Dades a la pàgina web: https://www.teleponent.cat/politica-de-privacitat/, així com consultar la meva política de privacitat.