L’aeroport de Lleida-Alguaire està realitzant aquesta setmana les proves per integrar el sistema EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay System) en vehicles aeris no tripulats.
Es tracta d’un sistema de suport per als sistemes de navegació aèria per satèl·lit que augmenta la precisió i fiabilitat dels GPS. El sistema EGNOS està desenvolupat per l’Agència Espacial Europea i les proves es fan en una aeronau d’EHang, empresa xinesa que l’octubre passat va inaugurar a Alguaire la primera base de vehicles aeris autònoms d’Europa. L’aparell s’enlaira entre 3 i 4 vegades al dia per recopilar informació. El projecte té l’objectiu de millorar la precisió dels drons per avançar cap al desplegament de la mobilitat aèria amb avions autònoms.
Les proves que s’estan duent a terme a l’aeroport lleidatà s’inclouen dins el projecte SAMVA de l’Agència Espacial de la Unió Europea, que té per objectiu augmentar l’adopció de la tecnologia EGNOS en els serveis d’helicòpter i eVTOL.
En concret, les proves es fan amb el vehicle d’EHang EVTOL EH216-S al vertiport ubicat dins l’aeroport de Lleida-Alguaire, un taxi-dron sense conductor per a un màxim de dues persones que s’enlaira i aterra verticalment.
El principal avantatge d’implementar aquest sistema als drons és que permet definir unes rutes aèries preestablertes on es “garanteix” que la nau “sempre compleix el recorregut”. Això en “garanteix la seguretat” i obre la porta al “desplegament d’operacions de mobilitat aèria urbana en entorns més exigents”, ha explicat el vicepresident d’EHang a Europa i Llatinoamèrica, Ricardo Ortega.
De fet, l’objectiu del projecte és “demostrar” que amb la tecnologia actual és possible desplegar una xarxa preestablerta d’aero-taxis, ja que la normativa actual, diu Ortega, és “molt exigent” i no permet la circulació de naus aèries no tripulades.
Les proves van començar la setmana passada i s’allargaran fins a aquest divendres. Es fan entre 3 i 4 vols diaris per agafar el màxim nombre d’informació. En concret, les proves busquen tres objectius. Per una banda, habilitar les capacitats del sistema EGNOS a bord del vehicle no tripulat per proporcionar una guia de navegació precisa i sencera. D’una altra banda, vol desplegar EGNOS a l’aeroport d’Alguaire i demostrar com aquest pot donar suport a operacions aèries, mentre que en un darrer punt també es busca desenvolupar, provar en vol i validar els criteris de disseny d’un procediment de vol EGNOS.
Al projecte hi participen, a més d’EHang i Aeroports de Catalunya, l’empresa catalana PildoLabs, l’empresa Eliance, l’associació ARC, l’operador ThalesAlenia Space i la Universitat Politècnica de Timisoara.
Aquesta web t'informa que les dades de caràcter personal que ens proporcions omplint el present formulari seran tractades per Teleponent com a responsable d'aquesta web. La finalitat de la recollida i tractament de les dades personals que et sol·licitem és per gestionar els comentaris que realitzes en aquest bloc. Legitimació: Consentiment de l'interessat. • Com a usuari i interessat t'informo que les dades que em facilites estaran ubicats en els servidors de Siteground (proveïdor de hosting de Teleponent) dins de la UE.Veure política de privacitat de Webempresa. (https://www.webempresa.com/aviso-legal.html). El fet que no introdueixis les dades de caràcter personal que apareixen al formulari com a obligatoris podrà tenir com a conseqüència que no atendre pugui la teva sol·licitud. Podràs exercir els teus drets d'accés, rectificació, limitació i suprimir les dades en direcció@teleponent.cat així com el dret a presentar una reclamació davant d'una autoritat de control. Pots consultar la informació addicional i detallada sobre Protecció de Dades a la pàgina web: https://www.teleponent.cat/politica-de-privacitat/, així com consultar la meva política de privacitat.